美國(guó)交通部取消拜登提出的航班延誤補(bǔ)償計(jì)劃
美國(guó)總統(tǒng)特朗普的政府周四表示,將放棄前任總統(tǒng)拜登提出的一項(xiàng)計(jì)劃,即要求航空公司在造成美國(guó)航班延誤時(shí)向乘客支付現(xiàn)金賠償,這是航空消費(fèi)者權(quán)益倡導(dǎo)者的一次挫折。
去年12月,時(shí)任總統(tǒng)拜登領(lǐng)導(dǎo)下的美國(guó)交通部征求公眾意見(jiàn),討論是否應(yīng)該要求航空公司為國(guó)內(nèi)航班延誤至少3小時(shí)支付200至300美元,為延誤時(shí)間更長(zhǎng)支付至多775美元。美國(guó)航空業(yè)強(qiáng)烈批評(píng)了拜登于2023年5月首次提出的這一提議。
白宮在周四發(fā)布的一份文件中表示,交通部計(jì)劃“根據(jù)部門和行政部門的優(yōu)先事項(xiàng)”撤銷該通知。
根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定,美國(guó)的航空公司必須為航班被取消的乘客退款,但不需要為航班延誤作出賠償。相比之下,歐盟、加拿大、巴西和英國(guó)都有航空公司延誤賠償規(guī)定。
代表美國(guó)航空、達(dá)美航空、美聯(lián)航等航空公司的行業(yè)組織“美國(guó)航空協(xié)會(huì)”(Airlines for America)贊揚(yáng)了特朗普政府的這一行動(dòng),并表示拜登的現(xiàn)金補(bǔ)償計(jì)劃會(huì)提高機(jī)票價(jià)格。
該協(xié)會(huì)表示:“我們對(duì)交通部審查不必要和繁瑣的規(guī)定感到鼓舞,這些規(guī)定超出了它的權(quán)限,不能解決對(duì)我們的客戶重要的問(wèn)題?!?/p>
美國(guó)交通部周四還透露,正在考慮取消2024年4月拜登執(zhí)政時(shí)期頒布的規(guī)定,這些規(guī)定要求航空公司和機(jī)票代理商在公布機(jī)票價(jià)格的同時(shí)披露服務(wù)費(fèi),以幫助消費(fèi)者避免不必要或意外的費(fèi)用。這一要求被法院擱置,等待行業(yè)的法律挑戰(zhàn)。
該部門還計(jì)劃通過(guò)制定新的規(guī)則,詳細(xì)說(shuō)明航班取消的定義,使消費(fèi)者有權(quán)獲得機(jī)票退款,以及重新修訂規(guī)則,在機(jī)票定價(jià)和廣告方面開(kāi)辟新的標(biāo)簽,來(lái)減輕航空公司和機(jī)票代理商的監(jiān)管負(fù)擔(dān)。
美國(guó)交通部長(zhǎng)肖恩·達(dá)菲(Sean Duffy)的發(fā)言人表示,交通部“將忠實(shí)地執(zhí)行國(guó)會(huì)授權(quán)的所有航空消費(fèi)者保護(hù)要求”,但他補(bǔ)充說(shuō),拜登提出或通過(guò)的一些規(guī)則“超出了國(guó)會(huì)的法規(guī)要求,我們打算重新考慮那些法外要求”。
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