加拿大鐵路醞釀“萬(wàn)人大停工”
來(lái)源:北京商報(bào)
因?yàn)樵诠べY和工時(shí)方面未與加拿大卡車司機(jī)工會(huì)達(dá)成一致,加拿大兩大主要鐵路公司——加拿大國(guó)家鐵路公司(CN)和加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司(CPKC)首次面臨同時(shí)停擺的風(fēng)險(xiǎn),預(yù)計(jì)將造成數(shù)十億美元的經(jīng)濟(jì)損失。加拿大深度依賴火車運(yùn)輸谷物、豆類、汽車、鉀肥、煤炭等大宗貨物。溫哥華貿(mào)易委員會(huì)透露,加拿大鐵路每日運(yùn)輸?shù)呢浳飪r(jià)值高達(dá)10億美元。
加拿大卡車司機(jī)工會(huì)在CN和CPKC擁有近萬(wàn)名員工,主要從事火車工程師、列車長(zhǎng)、火車和車場(chǎng)工人以及鐵路交通管制員等工作。報(bào)道稱,CN當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月18日正式通知加拿大卡車司機(jī)工會(huì),由于剛進(jìn)行的勞資談判未取得任何有意義的進(jìn)展,該公司將從22日凌晨開(kāi)始對(duì)工會(huì)工人實(shí)行停工,并表示除非勞資矛盾得到及時(shí)、明確的解決,否則公司別無(wú)選擇,只能繼續(xù)分階段關(guān)閉鐵路 *** 。CPKC當(dāng)日也正式通知加拿大卡車司機(jī)工會(huì)將于22日凌晨開(kāi)始停工。對(duì)于兩家鐵路公司的公開(kāi)聲明,工會(huì)18日晚些時(shí)候回應(yīng)稱,工會(huì)已向兩家鐵路公司發(fā)出了長(zhǎng)達(dá)72小時(shí)的 *** 通知,“除非雙方在最后一刻達(dá)成協(xié)議,否則工人們將于加拿大(時(shí)間)22日凌晨起停止工作”。
路透社報(bào)道稱,CN和CPKC在加拿大鐵路市場(chǎng)占據(jù)壟斷地位,其運(yùn)力占該國(guó)鐵路部門(mén)總運(yùn)力的約3/4。加拿大化學(xué)工業(yè)協(xié)會(huì)表示,一旦兩大鐵路公司停工,加拿大的氯氣運(yùn)輸也會(huì)很快中斷,將影響本國(guó)居民的飲用水質(zhì)量。美聯(lián)社警告稱,鑒于加拿大與美國(guó)經(jīng)濟(jì)的融合程度,加拿大鐵路停運(yùn)還會(huì)對(duì)美國(guó)造成沖擊,甚至擾亂美國(guó)的供應(yīng)鏈體系。據(jù)報(bào)道,CN和CPKC運(yùn)營(yíng)的鐵路網(wǎng)與芝加哥、新奧爾良和孟菲斯等幾個(gè)美國(guó)主要鐵路和航運(yùn)樞紐相連。不僅如此,CPKC運(yùn)營(yíng)的鐵路網(wǎng)還向南延伸,與墨西哥東西海岸的港口相連。由于擔(dān)心可能發(fā)生的 *** ,美國(guó)一些企業(yè)已經(jīng)拒絕接收依靠CN和CPKC鐵路網(wǎng)運(yùn)輸?shù)目缇池浳?,甚至有美?guó)鐵路運(yùn)營(yíng)商8月13日就通知客戶,該公司將立即禁止所有危險(xiǎn)和安全敏感貨物進(jìn)出CN和CPKC的鐵路 *** 。該公司還表示,如果加拿大鐵路公司出現(xiàn)任何停工,可能會(huì)實(shí)施進(jìn)一步的禁運(yùn)。
北京商報(bào)綜合報(bào)道
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